Mellesleg pedig kell is a figyelem a vártnál kevésbé piacképes két tipusra: a Twingo az elődjéhez képest kevesebb "bájjal" hódít, a Clio pedig már igencsak modellciklusa végéhez közeledik. De mint általában lenni szokott, a nálunknál gazdagabb országokban elkönyvelt siker a limitált széria.
S nem is kell hozzá sok plusz, ez látható a két Renault-modellnél is. Az ezüstszürkére fényezett karosszéria fekete elemekkel (hűtőrések környéke, tükörházak, felnik és a tetőlemez) lett feldobva, s e kettős tónus nagyon jól áll a két kis járgánynak. A Twingónál ezeken kívül feketére fényezett a hátsó spiler is, illetve egy új, rozsdamentes sportkipufogó-rendszer is a csomag része.
Mindkét modellnél 17 colos alufelnik vannak a kerékagyakra csavarozva, míg az identiást a B-oszlopokon lévő, stilizált Silverstone pályarajz szimbolikus plakettje adja meg.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
A műszaki alapok azonosak mindkét RS-verziónál is, a Twingo 1,6-os turbós benzinese 135 lóerőt, a Clio 2,0 literes feltöltőse pedig 200 lóerőre képes. Változtattak viszont a futóművön: a Silverstone GP-párosban már a Cup-futómű bizonyítja létjogosultságát.
A csak Angliában kapható Twingo RS133 és Clio RS200 Silverstone Edition 14.995 (4,5 mFt), illetve 19.995 (6,0 mFt) angol fontba kerül. A tulajdonos az autója mellé ajándékba kap egy Silverstone-i Renault Experience vezetéstechnikai képzést is.
forrás:http://www.motorsportal.hu/